Капитан (накрывая ладонью половину Северного моря на карте):
— Если мы там, где я думаю (а я не думаю, что мы там, где я думаю), значит, мы где-то тут…

Старый английский анекдот

10 февраля 2009

Великие географические открытия: Нансен

Фритьоф Нансен и его легендарный «Фрам» — герои следующего фильма. «Фрам» — судно уникальное, и очень хорошо, что создатели фильма уделили ему надлежащее внимание (жаль только, что они ни словом не обмолвились о поведении «Фрама» во время «размораживания» — это наверняка могло бы стать отдельной небольшой главой). Что же касается Нансена, то он совершил подвиг, почти немыслимый для цивилизованного человека, и знать о нём просто надо, несмотря на то, что б́ольшая часть этого подвига не имеет к теме моего блога никакого отношения.




Читать дальше...

Великие географические открытия: Кук

Так, следующим на очереди у нас фильм про Джеймса Кука. Тут авторы уже не сплоховали и не поддались искушению пожевать в очередной раз кости великого мореплавателя, а рассказали о его первом кругосветном путешествии — о том, в ходе которого не только никого не съели, но так же и не открыли чаемый Южный материк (зато открыли Новую Зеландию и Большой барьерный риф). Для русского человека фильм, помимо всего прочего, ещё и юмористический, потому что манипуляции англосаксов с квашеной капустой — это прелесть что такое!

Этот фильм в целом куда интересней, чем фильм о Магеллане, потому что он, во-первых, просто более увлекательный и динамичный, а во-вторых, в нём уделяется гораздо большее внимание деталям и техническим подробностям — тому, из рассказов о чём, собственно, и должна состоять любая популярная лекция.

Смотрим.




Читать дальше...

Великие географические открытия: Магеллан

Несмотря на то, что январь прошёл как в тюрьме, я всё-таки некоторым образом компенсировала общий ужоснах: пополнила коллекцию почтовых марок и книг (нет, не всё, что делается, — к лучшему, но, определённо, из всего можно и стоит извлекать пользу). О марках, впрочем, я хочу рассказать отдельно, а книги ещё не прочитаны, так что сегодня я выложу несколько ВВСшных видеороликов общеобразовательного характера — об экспедициях Магеллана, Кука и Нансена, а также о Трафальгарском сражении (всё в переводе на русский; всё с наглой мордой упёрто у svoloch77 из ЖЖ. Кстати, ссылка ведёт на тэг «флот», и там вы, возможно, найдёте ещё много чего занимательного. Мне остальное показалось так себе, но интересы у всех разные, поэтому таки рекомендую. Кстати, там есть местами и неплохой арт).

Первый из роликов — об экспедиции Магеллана, точнее, не столько об экспедиции, сколько о самом Магеллане — на мой вкус, не слишком удачен: сделав акцент на предводителе экспедиции, создатели отодвинули в тень фигуру Хуана Себастьяна Элькано, а между тем без Элькано никакого первого кругосветного плавания не было бы и в помине. Ибо думать о том, что Элькано всего лишь поставил последний штрих в грандиозной эпопее, начатой Магелланом, означает плохо понимать происходящее. Автором первой кругосветки стал именно Элькано в то время, как Магеллан только искал острова пряностей. Об этом, кстати, вскользь даёт понять один из исследователей, отвечая на вопрос: «Что, по-вашему, сделал бы Магеллан, останься он в живых?» Магеллан повернул бы назад и пошёл бы в Испанию тем же путём, каким прибыл на острова, — вот в чём суть. Между тем, сегодня на вопрос: «Кто такой Магеллан?» люди отвечают: «Это тот, кто совершил первое кругосветное плавание». Всё поставлено с ног на голову: почти никто не помнит имени Элькано (он известен только у себя на родине, в Стране Басков, и в Испании), почти никто не знает, чт́о было целью экспедиции Магеллана, почти все забыли, что Магеллан к кругосветному плаванию как таковому не имел никакого отношения в принципе. У авторов фильма была прекрасная возможность проанализировать мифологию и её соотношение с реальностью, но они эту возможность упустили — и в результате мы имеем всего-навсего ещё один банальный рассказ в рамках школьной программы. Впрочем, вранья в этом рассказе нет (я не заметила, во всяком случае), и для новичков он в самый раз.




Сейчас курицу тушиться поставлю и выложу остальные.

Кстати, если кого Элькано интересует, черкните в комменты, я его подниму в очереди на обзор (говорить о нём так или иначе планирую, но, поскольку материала на русском и английском о нём мало, не тороплюсь, а так, может, и стимул появится).


Читать дальше...

25 ноября 2008

Очень грустное пополнение

А у меня теперь во чего есть:


Адмирал Павел Степанович Нахимов — гордость и слава России. К 200-летию со дня рождения (Сборник документов, материалов, рассказов, литературных произведений). / Составитель М.В. Макареев. — Севастополь: «ЭКОСИ-Гидрофизика», 2003, — 464 стр., илл. 41. Тираж 130 экз.

И, кроме того:

Макареев М.В., Никольский Б.В. Ильинский Дмитрий Васильевич, капитан 1 ранга, офицер корниловской школы. Научно-историческое исследование. — Севастополь, издатель Кручинин Л.Ю., 2008, — 88 стр., ил. Тираж 300 экз.

Обратите внимание, что 130 экземпляров книги о Нахимове продаются с 2003 года до сих пор, то есть уже пять лет. Продаются по 48 гривен, что сегодня не равно даже десяти долларам. Рапорты, донесения, записки, очерки, произведения устного народного творчества, воспоминания, письма, выдержки из фундаментальных трудов по истории обороны Севастополя и произведения классической литературы — кому это всё нахрен нужно, особенно если на большом экране кажуть «Одмерала»?

ЗЫ. В тему: тоже о тиражах. Плачу слезами.


Читать дальше...

11 ноября 2008

Нарыла…

…маленькую кучку очень пользительных раритетов. Делюсь.

В открытом доступе:

Chapman H. Architectura Navalis Mercatoria. Язык даже не латинский, а я ващенезнаюкакой. Стрёмноевропейский какой-то.

Контр-адмирал Арбузов А.П. Оборона Петропавловского порта в 1854 году против англо-французской эскадры. Из записок очевидца и участника. Русская старина, 1870

…В декабрьском номере Морского сборника за 1854 год напечатана статья о нападении англо-французской эскадры составленная на основании совершенно недостоверных сведений. Подробности знаменитого отражения неприятелей от восточных пределов нашего отечества таким образом известны в России не вполне, и главным образом из означенной статьи…

Веселаго Ф.Ф. Ботик Петра Первого — Дедушка русского флота. 1688-1832. Русская старина, 1871

А. Бутаков. Записки русского морского офицера во время путешествия вокруг света в 1840, 1841 и 1842 годах. Отечественные записки, 1844

Константинов О.И. Штурм Малахова кургана (1855). Русская старина, год не указан

Записки адмирала Павла Васильевича Чичагова, первого по времени Морского министра. М., 2002:

Титул, выходные данные

Текст

Материалы для истории русского флота. Части 1-17. СПб., 1865-1879

Русский военный флот. Альбом. Год издания предположительно 1892 или 1894: литографии, фотографии.

Из записок М.И. Ратманова о действиях русского флота и десантных войск на адриатическом побережье Италии // Адмирал Ушаков. Документы. М., 1956. Т. III. С. 183-189

А это оригинал оных записок:

Записка, веденная флота лейтенантом Ратмановым при блокаде и действиях [против] крепости Анконы и эскадры пред оною состоящей из Российских и Турецких кораблей и прочих судов // РГАВМФ. Ф.315. Оп.1. Д.52. Л.1-10об

В условно закрытом доступе (требуется регистрация на ресурсе, это делается за минуту. В основном все книги в PDF и на рапиде, хотя попадаются в DJVU и в JPG, а к некоторым есть и зеркала):

А.П. Лазарев. Плавание вокруг света на шлюпе «Ладога». СПб., Морская типография, 1832

Одним из первых кругосветных плаваний русских военных кораблей стала экспедиция, описанию которой и посвящена предлагаемая книга. Её автор - Андрей Петрович Лазарев (1787-1849) - русский вице-адмирал, исследователь Арктики, старший брат знаменитого Михаила Петровича Лазарева, первооткрывателя Антарктиды. В 1822-1824 годах он, командуя в чине капитан-лейтенанта шлюпом «Ладога», совершил кругосветное путешествие с заходом на Камчатку и в Русскую Америку.

Г.И. Невельской. Подвиги русских морских офицеров на крайнем Востоке России 1849-55 гг. Санкт-Петербург: Русская скоропечатня, 1878

Записки адмирала Невельского - один из интереснейших документов, излагающих подлинную картину событий, происшедших в 1849-1855 годах, которые закончились в 1858 году закреплением по Айгунскому договору с Китаем этого обширного, до того никому не принадлежавшего края за Россией.

А.В. Вышеславцев. Очерки пером и карандашом из кругосветного плавания в 1857, 1858, 1859, 1860 годах. СПб., Типография Морского министерства, 1862

Алексей Владимирович Вышеславцев (1831-1888) - российский путешественник и историк искусства. Служа врачом на клипере «Пластун» и корвете «Новик», в 1857-1860 годах он совершил кругосветное путешествие. Это было одно из первых долгих плаваний отряда винтовых судов - новейшего достижения судостроения того времени - к устью Амура… В течение всего путешествия Вышеславцев зарисовывал наиболее интересные места, типы жителей разных стран, этнографические особенности их быта. Эти любительские рисунки стали художественным дневником путешествия и отразили трехлетний путь экспедиции.

Е.В. Богданович. Наварин. 1827 — 1877. М., Типография И.И. Родаевича, 1877

Про Наваринское сражение знаете, да?

Путешествие в Северный Тихий океан по повелению короля Георгия III… под начальством капитанов Кука, Клерка и Гора… Часть первая. Императорская Академия наук, 1810, пер. Л.И. Голенищева-Кутузова

Это третье плавание Кука.

Г.И. Давыдов Двукратное путешествие в Америку морских офицеров Хвостова и Давыдова, писанное сим последним. СПб., Морская типография, 1812

«Авось» — его судно. А «Юноной» командовал Хвостов…

С.И. Елагин. История русского флота. Период Азовский. СПб., Типография Гогенфельдена и Ко, 1864

Е.В. Тарле. Русский флот и внешняя политика Петра I. Браск, 1994.

Не знаю, как насчёт раритета, зато Тарле.

Н.П. Боголюбов. История корабля. Т.1. М., Типография Л.Ф. Снегирёва, 1879

Часть первая:

I. Начало судостроения. - II. Судостроение у древних греков. - III. Рим. - IV. Тактика древних народов. - V. Северные народы.

Часть вторая:

I. Мореплавание и судостроение в средние века. - II. Судостроение и судоходство в средние века. - III. Короткие суда. - IV. Тактика средневекового периода до введения огнестрельного оружия. - V. Артиллерия. - VI. Пираты. - VII. Суда антиевропейские.



У меня лично (спасибо добрым людям с разных форумов). Кому надо, стучитесь в GTalk, пишите письма или оставляйте в комментах координаты, вышлю ссылки:

Н.П. Боголюбов. История корабля. Т.2

Е.В. Тарле. Крымская война. АСТ, 2005

В.Я. Крестьянинов. Крейсера Российского Императорского флота 1856-1917. Галея Принт, 2003

К. Алярд. Книга о флагах. 1911

Сочинение Карла Алярда, изданное в Голландии в 1705 году и отпечатанное на русском языке в 1709 году, является одним из наиболее ранних трудов по вексиллологии… В 1911 году в рамках Особого Совещания для выяснения вопроса о русских государственных национальных цветах, данная книга была переиздана под названием "Книга о флагах", в котором приведена только часть, описывающая флаги, трактаты о строении судов были исключены.

Свен Ваксель. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга. Главсевморпуть, 1940

The Clipper Ship Era by Arthur H. Clark, 1911

The Colonial Clippers by Basil Lubbock, 1921

Есть ещё «Изъяснения…» Глотова, но это, кажется, баян. Впрочем, если кому надо, то см. выше.

И, кстати, кто давно не заглядывал непосредственно ко мне в блог, тот, пожалуй, найдёт кое-что интересное на боковой панельке, которая, напоминаю, периодически наполняется ссылками на открытые материалы по теме (и именно в этом блоге наполняется активней, чем в прочих).

ЗЫ. Это была первая партия, будут и следующие.

ЗЗЫ. Кстати, дорогое Мироздание, имей в виду, что мне в придачу к фотоаппарату очень хочется маленький такой ноутбук — хотя бы для чтения всей этой роскоши, потому что сидеть сиднем за компом ради такого дела я, конечно, усилием воли себя заставляю, но мне очень, просто ОЧЕНЬ хреново, и у меня информация в голове усваивается исключительно с пятого на десятое, а ты ведь не хочешь плодить энтропию, правда?


Читать дальше...